GÜNEŞ GAZETESİ

Yazar : Ahmet Okumuş
   
   Kurban Bayramı'nın birinci gününden itibaren bu köşeden yeni Karayolları Trafik Kanunu taslağını yazıyor ve eski kanun ile yeni tasarı taslağı arasındaki farkları, şoför esnafının elinden alınmaya çalışılan haklarını dile getiriyorum, Bu yazıların ardından ve Gazetemiz Güneş'in bastırması ile İstanbul Kağıthane Şoförler Odası Başkanı Akın Atlı, Bahçelievler Şoförler Odası Başkanı Halit Yılmaz, Ümraniye Minibüsçüler Odası Başkanı Yılmaz Keleş, İstanbul Şoförler Odası Başkanı Semih Kaçanoğlu, Havaalanı Taksiciler Kooperatifi Başkan ve yönetim kurulu üyeleri ile birlikte adeta Başkent Ankara'da üst kurdular. 
TEŞEKKÜRLER
   Bu başkanların tek hedefleri vardı o da kanunla verilen haklarının korunmasından başka bir şey değildi. Buradan İçişleri Bakanı Beşir Atalay başta olmak üzere Emniyet Genel Müdürü Oğuz Kağan Köksal ve Yardımcısı Celal Uzunkaya'ya şoför esnafına gösterdikleri anlayış ve ilgiden dolayı teşekkür ederim. Güneş'in yayın kurulu habere gereken önemi vermesi, şoför esnafının haklarının korunmasında en büyük etkendir. Buradan tüm şoför esnafı adına ben de gazetemizin yayın kuruluna sonsuz teşekkür ediyorum.

SORUNLAR BİTMİYOR
   Evet şoförlerin taslaktaki sorunları şimdilik halledilmiş oldu. Ancak, Karayolları Trafik Kanunu tasarısı taslağında bu kez de sürücü kurslarını yakından ilgilendiren bir madde var. Bu yeni getirilmek istenen madde ile artık ehliyet almak için sürücü kursuna gitme zorunluluğu kalkıyor. Oysa yürürlükteki 2918 sayılı yasanın 41. maddesinde sürücü belgesi alma şartları arasında yer alan 'Sürücü kursuna katılma ve yapılan sınavları da başarıyla geçerek sertifika alma' hükümlerine yeni yasada yer verilmedi. Tasarı taslağının 50. maddesinin d bendinde 'Sürücü sınavlarında başarı belgesi almış olmak', şeklindeki yeni düzenleme ilk anda göze batıyor. Yani tasarı taslağında eğitime tabi tutulmadan eskiden olduğu gibi sınavda başarılı olanlara ehliyet verilmesi maddesi var. Bu da sürücü kurslarına katılma zorunluluğunu kaldırıyor. Sınavda başarılı olunması yeterli olacaktır. Bu aşamada sürücü kursları federasyonu yetkililerini uyarmak isterim sizler bu madde karşısında neler yaptınız?
Evet bugün ülkemizde trafik kazaları en yüksek düzeyde. Hatta kurslarda parayla yeterli eğitim verilmeden ehliyet verildiğini bütün gazete sayfalarında okuyor televizyon ekranlarından dinliyoruz. Ancak, burada tek suçlu olan sürücü kursları mı yoksa o kursları denetlemeyen yetkililer mi? Kurslar kapatılacağına bu kursları amacına uygun çalıştırmak en doğrusu değil mi?